Vídeo: Com s’utilitza un provador d’espurna?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Quan connecteu el fitxer provador d’espurna fins al espurna endolleu el cable o el encès arrencada de la bobina (per a sistemes Coil-On-Plug) i posar en marxa el motor, el Provador d'espurnes HEI (OTC 6589 electrònic Probador d'encesa d'encesa ) força el encès per produir la seva producció màxima de manera que el espurna pot saltar per l’espai aeri molt gran.
A més, com podeu saber si la vostra espurna és feble?
El motor serà feble , el combustible sense cremar farà falta espurna endoll i l'escapament sortirà. Si la mescla és excessivament magra, el motor fallarà ja que les molècules de combustible de l'aire d'admissió estan massa allunyades.
Posteriorment, la pregunta és: com es comprova una espurna a un distribuïdor? Traieu un cable endoll del prova del distribuïdor cadascú. Es pot fer servir un tornavís comprovar l'arc quan es gira l'encesa. Col·loqueu la part metàl·lica d'un tornavís contra el metall del cable de l'endoll. Col·loqueu el tornavís metàl·lic a prop de l'elèctrode del distribuïdor.
què causa una espurna feble?
La bobina d'encesa és la que genera espurna , doncs, si està present en els moments adequats, però feble , la bobina sol tenir la culpa. És un amplificador de tensió. Si només es queda curta una porció de la bobina que hi ha dins, amplificarà parcialment el voltatge de manera que espurna serà feble.
De quin color hauria de ser una espurna de bugia?
La força de l'espurna es revela en el color. Un vermell o groc l'espurna és feble i probablement no es dispararà al cilindre. A blau o una espurna blanca és forta i té prou tensió per combatre l’espai de la bugia fins i tot sota pressió dins del cilindre.
Recomanat:
Com obté una espurna un motor petit?
Quan engegueu el tallagespa o el motor petit, gireu el volant d'involució i els seus imants passen per la bobina (o armadura). Això crea una espurna. Un cop el motor està en marxa, el volant continua girant, els imants continuen passant la bobina i la bugia continua disparant-se en funció d’un temps específic
Com s’utilitza un provador de drenatges paràsits Lisle?
VÍDEO També sabeu, com es comprova si hi ha desguassos paràsits? Connecteu el cable negatiu del multímetre al cable positiu que heu tret de la bateria. Ara hauríeu de veure el corrent escórrer mesurat en amperes. Passeu a la configuració d'amplificació més baixa del vostre multímetre si el corrent és inferior a la configuració de la configuració baixa del multímetre.
Com s'utilitza un provador de filtracions?
Pas 1: traieu les bugies i gireu el motor per posar el cilindre a provar a TDC. Consell: introduïu un tornavís llarg o una extensió al forat de la bugia i gireu el motor a mà amb un endoll al cigonyal. Quan el tornavís deixa de pujar o baixar, esteu al PMS
Com s'utilitza un provador d'espurnes OEM?
Poseu a terra el provador connectant el clip a una superfície metàl·lica neta del bastidor o del suport del motor, etc. Engegueu el motor. Col·loqueu el provador sobre un cable de la bugia començant pel distribuïdor i llisqueu cap a la bugia. La llum del provador parpellejarà sincronitzada amb l'encesa de la bugia
Com s'utilitza un provador de refrigerant de bola flotant?
Com utilitzar un provador anticongelant En primer lloc, aspireu l'anticongelant prement la bombeta. Ompliu el tub de fluid i assegureu-vos de posar el dit per sobre de l’extrem i sacseu les bombolles d’aire que s’hagin recollit a les boles. Ara hauríeu d'observar quantes de les boles suren. Si el vostre refrigerant és baix la primera vegada que el comproveu, haureu d’afegir-ne més