Vídeo: Com s’utilitza un provador de drenatges paràsits Lisle?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
VÍDEO
També sabeu, com es comprova si hi ha desguassos paràsits?
Connecteu el cable negatiu del multímetre al cable positiu que heu tret de la bateria. Ara hauríeu de veure el corrent escórrer mesurat en amperes. Passeu a la configuració d'amplificació més baixa del vostre multímetre si el corrent és inferior a la configuració de la configuració baixa del multímetre.
De la mateixa manera, què pot provocar un drenatge paràsit? Els més comuns causes de desguàs paràsit es troben sota els llums del capó, els llums del maleter, els fars o els llums de la guantera que no s'apaguen quan la porta està tancada. Interruptors de relés que estan encallats a la posició "encès" llauna també causa una bateria a escórrer . Alternadors amb díodes defectuosos pot causar pila escórrer.
També sabeu, quina quantitat de paràsit és normal?
De fet, suggerim un 25 miliamperis el dibuix és normal i qualsevol cosa que excedeixi els 100 miliamperis indica un problema elèctric que cal solucionar.
Què és una càrrega paràsita d'una bateria?
Una claus paràsit elèctric càrrega es defineix com: qualsevol corrent que s’extreu del vehicle pila /pack per un dispositiu elèctric o electrònic, mentre el motor o l'interruptor d'encesa està apagat. El dispositiu elèctric o electrònic pot estar activat o fins i tot pot consumir energia quan no està actiu o apagat.
Recomanat:
Com s'utilitza un provador de filtracions?
Pas 1: traieu les bugies i gireu el motor per posar el cilindre a provar a TDC. Consell: introduïu un tornavís llarg o una extensió al forat de la bugia i gireu el motor a mà amb un endoll al cigonyal. Quan el tornavís deixa de pujar o baixar, esteu al PMS
Com s'utilitza un provador d'espurnes OEM?
Poseu a terra el provador connectant el clip a una superfície metàl·lica neta del bastidor o del suport del motor, etc. Engegueu el motor. Col·loqueu el provador sobre un cable de la bugia començant pel distribuïdor i llisqueu cap a la bugia. La llum del provador parpellejarà sincronitzada amb l'encesa de la bugia
Com s’utilitza un provador d’espurna?
Quan connecteu el provador d’espurnes al cable de la bugia o a l’arrencada de la bobina d’encesa (per a sistemes Coil-On-Plug) i arrenceu el motor, el provador d’espurnes HEI (OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester) obliga la bobina d’encesa a produir el màxim de manera que l’espurna pugui saltar per l’espai d’aire molt gran
Com s'utilitza un provador de refrigerant de bola flotant?
Com utilitzar un provador anticongelant En primer lloc, aspireu l'anticongelant prement la bombeta. Ompliu el tub de fluid i assegureu-vos de posar el dit per sobre de l’extrem i sacseu les bombolles d’aire que s’hagin recollit a les boles. Ara hauríeu d'observar quantes de les boles suren. Si el vostre refrigerant és baix la primera vegada que el comproveu, haureu d’afegir-ne més
Com s’utilitza un embut de refrigerant de Lisle?
Re: com s'utilitza un embut lliure de vessaments que necessiteu per fer circular el cotxe fins que s'obri el termòstat. Per evitar que vessi líquid refrigerant per tot arreu, només empleneu l'embut fins al terç inferior. També estigueu preparats per afegir refrigerant quan el nivell baixi després de l’obertura del termòstat. Deixeu refredar i completeu el que calgui