Vídeo: Com s'utilitza un provador de filtracions?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Pas 1: traieu les bugies i feu girar el motor posar el cilindre a provar al PMS. Consell: inseriu un tornavís llarg o una extensió al forat de la bugia i feu girar el motor amb la mà amb una presa al cigonyal. Quan el tornavís deixa de pujar o baixar, esteu al PMS.
En aquest document, com funciona un provador de filtracions?
Un motor filtració La prova és una prova de compressió a la inversa. En lloc de mesurar la capacitat del motor per crear pressió, l’aire comprimit s’introdueix al cilindre a través del forat de la bugia. El percentatge de pèrdua indicarà l'estat del cilindre i l'estat general del motor.
podeu utilitzar un provador de fuites com a provador de compressió? Si vostè va deixar de llegir ara mateix, un novell podria triar a comprovador de compressió . Tu pots 't utilitzar una fuita - provador de baixada sense compressor d’aire ni dipòsit de nitrogen. Per a utilitzeu una fuita - provador de baixada , vostè traieu les bugies com a dalt i feu girar el motor fins que el pistó estigui al punt mort superior del cilindre vostè són provant.
D’aquesta manera, què és acceptable en una prova de filtració?
Fugida - avall les lectures de fins a un 20% solen ser acceptable . Generalment, les fuites superiors al 20% indiquen que cal fer reparacions internes. Els motors de carreres estarien entre l'1 i el 10% per obtenir un rendiment màxim, tot i que aquest nombre pot variar. Idealment, s'hauria de prendre un número de referència en un motor nou i registrar-lo.
Una prova de filtració mostrarà una mala junta del cap?
Ells llauna també es pot detectar mitjançant una compressió prova , quin voluntat comproveu la quantitat de compressió a cada cilindre, un fallit voluntat ser molt més baix que l'aire voluntat estar escapant. Per a prova a junta del cap bufada entre el cilindre i un altre port, feu a prova de fuites.
Recomanat:
Què és un provador d'espurnes?
Un provador de bugies és una eina útil que us permet comprovar si la bugia funciona correctament. També us pot estalviar temps, ja que podeu comprovar si el problema està realment en contacte
Com s’utilitza un provador de drenatges paràsits Lisle?
VÍDEO També sabeu, com es comprova si hi ha desguassos paràsits? Connecteu el cable negatiu del multímetre al cable positiu que heu tret de la bateria. Ara hauríeu de veure el corrent escórrer mesurat en amperes. Passeu a la configuració d'amplificació més baixa del vostre multímetre si el corrent és inferior a la configuració de la configuració baixa del multímetre.
Com s'utilitza un provador d'espurnes OEM?
Poseu a terra el provador connectant el clip a una superfície metàl·lica neta del bastidor o del suport del motor, etc. Engegueu el motor. Col·loqueu el provador sobre un cable de la bugia començant pel distribuïdor i llisqueu cap a la bugia. La llum del provador parpellejarà sincronitzada amb l'encesa de la bugia
Com s’utilitza un provador d’espurna?
Quan connecteu el provador d’espurnes al cable de la bugia o a l’arrencada de la bobina d’encesa (per a sistemes Coil-On-Plug) i arrenceu el motor, el provador d’espurnes HEI (OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester) obliga la bobina d’encesa a produir el màxim de manera que l’espurna pugui saltar per l’espai d’aire molt gran
Com s'utilitza un provador de refrigerant de bola flotant?
Com utilitzar un provador anticongelant En primer lloc, aspireu l'anticongelant prement la bombeta. Ompliu el tub de fluid i assegureu-vos de posar el dit per sobre de l’extrem i sacseu les bombolles d’aire que s’hagin recollit a les boles. Ara hauríeu d'observar quantes de les boles suren. Si el vostre refrigerant és baix la primera vegada que el comproveu, haureu d’afegir-ne més