Taula de continguts:
Vídeo: Per què el meu ventilador del motor segueix funcionant?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Refredament ventilador en marxa Quan motor està apagat. En els vehicles moderns actuals es considera normal motor refredament ventilador a seguir corrent durant uns minuts després d'apagar el cotxe . Quan el motor és corrent ; el refrigerant circula des del motor i flueix cap al radiador on es dissipa la calor.
Per tant, per què el meu ventilador continua funcionant quan el meu cotxe està apagat?
És normal que alguns vehicles tinguin un córrer fan durant uns minuts després el cotxe està tancat apagat , generalment a mantenir el el motor fred. Tanmateix, si el ventall és corrent per un període prolongat, el ventilador es pot danyar per un ús excessiu. És possible que tingueu un mòdul o un relé fallant el teu cotxe.
De la mateixa manera, per què el meu ventilador del motor està sempre encès? És possible que aquest problema del cotxe els ventiladors que funcionen constantment són algun tipus d'error mecànic o elèctric d'un sensor pobre o d'un altre component. Hi ha sensors de temperatura i alguns cotxes tenen sensors separats per al propi indicador. El ventilador es pot apagar quan el fitxer motor la temperatura garanteix.
Per això, és normal que els ventiladors del cotxe funcionin constantment?
Pot ser normal per al els ventiladors de refrigeració funcionen constantment sota determinades condicions. Si el cotxe fa prou calor, és possible que amb prou feines estiguin al dia amb la demanda i es mantinguin. A més, la majoria cotxes voluntat correr el ventiladors a alta velocitat si l'aire condicionat està encès.
Quins són els símptomes d'un interruptor del ventilador de refrigeració defectuós?
Símptomes d'un interruptor de ventilador de refrigerant termo defectuós o defectuós
- Sobreescalfament del motor. Els motors generen una gran quantitat de calor i, per tant, se sotmeten a canvis de temperatura molt grans si aquest interruptor no funciona eficaçment.
- Comprova la llum del motor.
- Cable de senyal trencat o més curt.
Recomanat:
Per què es desgasten els pneumàtics del meu remolc per dins i per fora?
Una manera senzilla de corregir el desgast per inflat excessiu és deixar sortir una mica d'aire dels pneumàtics. Desgast per inflació inferior: si no teniu pressió sobre els pneumàtics del remolc, es mostrarà per desgast a les vores interiors i exteriors del pneumàtic
Per què el meu generador segueix aturant-se?
Amb un generador que funcioni correctament, un motor fred (és a dir, un motor que encara no s’ha posat en marxa i s’ha escalfat) arrencarà amb l’estrangulador a la posició d’estrangolament complet. Al cap d’uns segons, s’aturarà si el deixeu a la posició de sufocació completa. Això es deu al fet que la barreja d'aire a gas és massa "rica"
Per què la motoserra segueix morint?
Aquest combustible enganxós pot obstruir el carburador i provocar l’aturada del motor de la motoserra. Si el carburador està obstruït, proveu de netejar-lo amb un netejador de carburadors. Si la neteja del carburador no és efectiva, reconstruïu o substituïu tot el carburador. Un filtre de combustible obstruït sol ser causat per deixar combustible vell a la motoserra
Per què és tan fort el meu ventilador del motor?
Si la gent escolta el teu ventilador abans de sentir el teu motor, segur que tens un ventilador massa fort. És més probable que els ventiladors accionats per embragatge mecànic produeixin un soroll excessiu del ventilador, generalment a causa d'un embragatge desgastat dins del conjunt del ventilador. Ambdós tipus també poden sucumbir a altres problemes
Per què està encès el meu llum de verificació del motor i el meu cotxe tremola?
Comproveu que la llum del motor parpelleja que tremola és un senyal clar de problemes. Es poden produir vibracions o sacsejades a causa d'incendis, mala pressió de combustible o bugies defectuoses. També heu de saber que una vàlvula de control d’aire de ralentí defectuosa pot fer caure significativament el ralentí del motor