Què vol dir quan el llum d'oli s'encén i s'apaga?
Què vol dir quan el llum d'oli s'encén i s'apaga?

Vídeo: Què vol dir quan el llum d'oli s'encén i s'apaga?

Vídeo: Què vol dir quan el llum d'oli s'encén i s'apaga?
Vídeo: СЛИТНЫЕ АРТИКЛИ : DU, DE LA, DE L’, DES | УРОК 17 | французский по полочкам 2024, Abril
Anonim

Des del arriba la llum s'encén a baixes velocitats del motor i després s'apaga apagat , el oli probablement la bomba estigui bé; si la bomba es moria, també veuríeu una baixa pressió a velocitats elevades del motor. El culpable més probable és el sensor que opera llum . Si fa , és possible que tingueu una nova oli bomba després de tot.

Posteriorment, també es pot preguntar, què significa quan la llum del petroli s'encén i s'apaga?

Pots observar això el baix oli avís de pressió la llum s’encén i s’apaga mentre condueixes. Això és perquè la llum arribarà quan l’oli caigudes de pressió per sota de 5-10 PSI al ralentí, segons el cotxe. Si l’oli era de fet baix, la llum hauria de girar apagat . Si no, pot ser que sigui així el es porten els coixinets del motor.

En segon lloc, quant de temps es pot conduir amb llum d’oli encesa? Aquí teniu la resposta senzilla per al CANVI D'OLI llum . Oli Pressió la llum faria significa una parada immediata. El llum de canvi d'oli és un càlcul del que creuen que és segur conduir la mitjana oli , suposant en les properes 500 milles ho faràs obeeix-ho i suposant que el teu cotxe està en bon estat. Així que 500 milles ho faria ser adequat.

A més, per què s’encendria la meva llum d’oli si tinc oli?

El quadre de comandament la llum del petroli s’encén quan el vostre motor pateix una caiguda oli pressió. Sense prou oli pressió, el motor llauna No es lubrique. Perquè el motor funcioni, cal una lubricació contínua si no està greixat adequadament, s’aprofitarà i es podria aturar bruscament, cosa que podria provocar un accident.

Per què s'encén la llum de l'oli quan engego el cotxe?

Quan primer arrencar el vehicle amunt, això arriba la llum com això fa una comprovació del sistema i detecta momentàniament el motor oli pressió. Si no n'hi ha prou oli dins el motor, això també pot provocar la llum a vine en com el el sensor detectarà menys de el quantitat requerida de oli dins el motor.

Recomanat: