Taula de continguts:

Què causa el sobreescalfament en un cotxe?
Què causa el sobreescalfament en un cotxe?

Vídeo: Què causa el sobreescalfament en un cotxe?

Vídeo: Què causa el sobreescalfament en un cotxe?
Vídeo: Автомобиль произведен с элементами дизайна и двигателя Porsche | История и обзор Lada Samara 2024, Maig
Anonim

Un comú causa de sobreescalfament del cotxe és un termòstat de baix cost encallat tancat, que restringeix el flux de refrigerant. Nivell baix de refrigerant del motor. Una fuita de refrigerant del motor intern o extern redueix el nivell del sistema, evitant un refredament adequat. Junta de cap bufat.

En conseqüència, quines són les 10 causes habituals de sobreescalfament?

10 MOTIUS COMUNS PER ALS PROBLEMES DE SOBREESCALFAMENT DEL COTXE

  • NIVELL MOLT BAIX O MASSA ALT DE REFRIGERANT DEL MOTOR.
  • FUGES DE MANGUES REFRIGERANTS.
  • ABRAÇADORES DE MANGUERA SOLTES.
  • TERMOSTAT TRENCAT.
  • INTERRUPTOR TÈRMIC AL RADIADOR.
  • BOMBA D'AIGUA TRENCADA.
  • RADiador de cotxes obstruït o esquerdat.
  • OBSTRUCCIÓ AL SISTEMA DE REFRIGERAMENT.

De la mateixa manera, què pot fer que un cotxe s’escalfi durant la conducció? Causes . Mentre conduïa quan fa calor, és habitual causa de motor sobreescalfament , no és l'únic factor. Poca aigua i / o el nivell de refrigerant o una fuita del sistema de refrigeració són altres raons que el teu cotxe motor es pot sobreescalfar . Vostè maig també està experimentant una bomba d'aigua o un termòstat que falla.

A més de més amunt, com solucioneu un cotxe que es sobreescalfa?

Si el motor està sobreescalfant, feu el següent per refredar-lo:

  1. Apagueu l’aire condicionat. Fer funcionar l'aire condicionat suposa una gran càrrega al vostre motor.
  2. Enceneu l’escalfador. Això bufa una mica d’excés de calor del motor al cotxe.
  3. Poseu el cotxe al punt mort o estacioneu i, a continuació, feu girar el motor.
  4. Tira i obriu el capó.

Com saps si el teu cotxe està sobreescalfant?

Alguns dels signes més habituals de sobreescalfament del cotxe són:

  1. Vapor o vapor d’aigua (que sovint sembla fum) que surt del capó del cotxe.
  2. L’agulla del manòmetre de temperatura s’enfila ràpidament més enllà del límit normal.
  3. Una olor inusual provinent del motor.

Recomanat: