Cal fer inspeccions posteriors al viatge?
Cal fer inspeccions posteriors al viatge?

Vídeo: Cal fer inspeccions posteriors al viatge?

Vídeo: Cal fer inspeccions posteriors al viatge?
Vídeo: Рон Пол о понимании власти: Федеральная резервная система, финансы, деньги и экономика 2024, De novembre
Anonim

'Pre- viatge ' inspeccions no ho són obligatori per reglament: tot el que és obligatori és que el conductor està satisfet que l’equip és segur de manejar. La millor manera de determinar-ho és fent un pre inspecció de viatge . Fins i tot a inspecció posterior al viatge no és obligatori.

Posteriorment, també es pot preguntar: cal registrar una inspecció posterior al viatge?

Fins i tot a inspecció posterior al viatge no és obligatori . L'únic requisit és que el formulari DVIR s'hagi d'emplenar, signar i arxivar al transportista.

De la mateixa manera, quins articles hauria d’incloure una inspecció posterior al viatge? L'informe d'inspecció ha de cobrir les següents * peces i accessoris, com a mínim, tot i que l'informe escrit en si no ha d'enumerar aquests elements:

  • Frens de servei incloses les connexions de frens del remolc.
  • Fre d’estacionament (de mà).
  • Mecanisme de direcció.
  • Dispositius d'il·luminació i reflectors.
  • Pneumàtics.
  • Banya.
  • Esborratxaparabrises.

En aquest document, la llei exigeix els viatges posteriors?

Orientació: la secció 396.11 (a) requereix que tots els conductors preparin un DVIR al finalitzar cada dia de treball en cada vehicle operat. Un conductor que manegi dos o més vehicles en un període de 24 hores ha de preparar un DVIR al finalitzar el recorregut de servei en cada vehicle.

Quant dura una inspecció posterior al viatge?

aproximadament de 30 a 50 minuts

Recomanat: