Taula de continguts:
Vídeo: Com comproveu un tap de refrigerant?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Com provar un tap de radiador
- Deixeu que el sistema es refredi i traieu-lo gorra . Inspeccioneu el segell per si hi ha danys.
- Instal·leu el fitxer gorra a la tap del radiador adaptador subministrat amb el provador conjunt. Aquest adaptador sembla un radiador coll de farciment als dos extrems.
- Bombeu la pressió provador a la pressió estampada a la tap del radiador .
De la mateixa manera, quins són els signes d’un mal tap de radiador?
Els símptomes següents us faran saber que probablement tingueu un tap de radiador defectuós que necessiteu substituir-lo:
- Air entra al sistema. No notareu que l'aire entra al sistema de radiació on hi ha el refrigerant fins que no vegeu esquerdes als tubs.
- Nivell baix de refrigerant.
- Fugides de refrigerant.
- Embassament desbordant.
- Motor de sobreescalfament.
A més, es pot conduir sense tapa del dipòsit de refrigerant? Si condueix sense el tap de refrigerant durant qualsevol període de temps en què el motor s’aixequi per temptar-lo voluntat bullir fora del embassament . Ho faràs perdre almenys la meitat refrigerant al sistema si tu condueixes així durant uns dies.
Tenint-ho en compte, com sé si el meu refrigerant circula?
Engegueu el motor del cotxe i deixeu-lo al ralentí. Mira a través del radiador coll de farcit per veure si el refrigerant fluxos. En aquest moment, no hauria de fluir ja que el vostre cotxe no ha assolit la temperatura de funcionament per provocar l’obertura del termòstat. Si es troba el refrigerant flueix, vol dir que la vàlvula del termòstat està oberta.
Com funciona un tap de refrigerant?
El tap del radiador actua com una vàlvula d'alliberament configurada per obrir-se al punt de màxima pressió. Quan la pressió del fluid a l'interior del radiador supera els 15 psi, obliga a obrir la vàlvula, cosa que permet escapar i excedir la calor refrigerant líquid per desbordar als tancs a banda i banda del radiador.
Recomanat:
Com comproveu l'anticongelant amb un tester?
Comenceu amb un motor fred. Traieu la tapa del radiador i engegueu el motor. Configureu el multímetre digital a voltatge continu a 20 volts o menys. Quan el motor assoleixi la temperatura de funcionament, introduïu la sonda positiva directament al refrigerant
Com comproveu els frens de tambor sense treure les rodes?
VÍDEO En aquest sentit, podeu comprovar les pastilles de fre sense treure les rodes? Ho creguis o no, la majoria de les vegades podeu comprovar el bloc desgast sense treure les rodes . Generalment, tu pots veure el pastilla de fre a través de roda i no ho necessitarà eliminar això.
Quina diferència hi ha entre el refrigerant del motor i el refrigerant del radiador?
Bàsicament és el mateix, el terme refrigerant i fluid del radiador és intercanviable mentre que l'anticongelant és un fluid diferent que s'afegeix a la barreja de refrigerant. El líquid o refrigerant del radiador pot ser amb anticongelant o sense. També hi ha additius en refrigerants i anticongelants que estan destinats a reduir la corrosió
Com comproveu el joc de vàlvules en un motor Briggs i Stratton?
Pas 1: allibereu la molla del fre. A continuació, gireu el volant d'inventor per tancar les dues vàlvules. Pas 2: introduïu un tornavís estret al forat de la bugia i toqueu el pistó. Gireu el volant en sentit horari passant pel centre mort superior fins que el pistó hagi baixat 1/4 'cap avall. Utilitzeu el tornavís per mesurar el rang de moviment del pistó
Com comproveu l'indicador de temperatura del refrigerant?
La prova del sensor de temperatura del refrigerant del motor (ECT) és senzilla i us pot ajudar a arreglar el vostre cotxe més ràpidament. Prova del sensor de temperatura del refrigerant Desconnecteu el connector elèctric del sensor. Obteniu la temperatura superficial del motor mitjançant un termòmetre d’infrarojos o un termòmetre de cocció adequat. Anoteu la lectura de la temperatura