Vídeo: Com funciona la injecció de combustible a les bicicletes?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Injecció de combustible sistema és un circuit controlat electrònicament que permet l’aire adequat combustible barreja a la cambra de combustió. Aquest sistema requereix un afegit combustible bomba que pressuritza el combustible i el filtre d'aire afegeix l'aire amb el combustible de manera que la proporció 14,7: 1 és plenament complert.
La gent també pregunta: com funciona una injecció de combustible per a moto?
Automoció injecció de combustible en general mesura el flux d'aire que entra a un motor i després subministra el combustible aquella massa d'aire que flueix cada segon requereix. Injecció de combustible per a motos , però, utilitza el que s'anomena un sistema "N Alpha", que és mapejat injecció.
També es pot preguntar, com es manté una bicicleta d'injecció de combustible? Articles de manteniment de motocicletes per a bicicletes injectades de combustible
- Filtres d'aire. El filtre d’aire és molt important; permet que l’aire arribi al motor per crear combustió que alimenti la vostra bicicleta.
- Oli de motor. Tots els motors necessiten oli per lubricar les parts mòbils.
- Filtre de combustible.
- Comproveu les bugies.
- Comproveu el vostre escapament.
- Pneumàtics.
- Refrigerant.
Aleshores, quina és la millor injecció de combustible o carburador a les bicicletes?
Molts motocicletes encara utilitzen motors de carburació, tot i que tots els dissenys actuals d'alt rendiment han canviat injecció de combustible . No obstant això, mentre injecció de combustible generalment augmenta el cost del bicicleta , també aporta molt millor arrencada en fred, millor resposta de l'accelerador, millor combustible eficiència, menys manteniment.
Quin és l'avantatge de la injecció de combustible?
Avantatges de la injecció de combustible inclouen una resposta de l'accelerador transitòria més suau i consistent, com ara durant les transicions ràpides de l'accelerador, un arrencada en fred més fàcil, un ajust més precís per tenir en compte les temperatures ambientals extremes i els canvis de pressió de l'aire, un ralentí més estable, una disminució de les necessitats de manteniment i una millora.
Recomanat:
Com funciona la injecció de combustible del cos de l’accelerador?
Amb la injecció del cos de l'accelerador (TBI), un o dos injectors muntats al cos de l'accelerador ruixen combustible al col·lector d'admissió. La pressió del combustible es crea amb una bomba de combustible elèctrica (generalment muntada dins o prop del dipòsit de combustible) i la pressió està controlada per un regulador muntat al cos de l'accelerador
Què és una bomba d'injecció de combustible?
Una bomba d'injecció és el dispositiu que bombeja dièsel (com a combustible) als cilindres d'un motor dièsel. Tradicionalment, la bomba d'injecció és impulsada indirectament des del cigonyal mitjançant engranatges, cadenes o una corretja dentada (sovint la corretja de distribució) que també impulsa l'arbre de lleves
Quins inconvenients té la injecció de combustible?
Desavantatges del motor injectat de combustible Tot el sistema és bastant car. A causa de la reparació limitada o el manteniment de l'oportunitat, en alguns casos, cal substituir completament la configuració. En motors injectats de combustible, es necessita una bona qualitat i la qualitat recomanada del combustible necessari. El combustible contaminat fins i tot pot empènyer el motor a la carretera
Com funciona una bomba d'injecció de combustible en línia?
Una bomba d'injecció de combustible s'utilitza per subministrar combustible al motor a una pressió determinada. La bomba genera la pressió i subministra el combustible amb la quantitat adequada en el moment desitjat. El combustible a pressió es subministra al broquet mitjançant una línia d’alta pressió. El broquet injecta el combustible dins de la cambra de combustió
Com funciona la injecció de combustible Harley Davidson?
Amb un sistema d’injecció electrònic de combustible, la quantitat de combustible necessària per a cada RPM i condició de càrrega del motor es troba al mapa de combustible situat a l’ECU. Un cop coneguda aquesta quantitat de combustible principal, l’ECU ajusta encara més la barreja de combustible per a les temperatures del motor i de l’entrada d’aire