Com funciona la injecció de combustible del cos de l’accelerador?
Com funciona la injecció de combustible del cos de l’accelerador?

Vídeo: Com funciona la injecció de combustible del cos de l’accelerador?

Vídeo: Com funciona la injecció de combustible del cos de l’accelerador?
Vídeo: Inyección directa Common-rail - parte 1 2024, De novembre
Anonim

Amb Injecció del cos de l’accelerador ( TBI ), un o dos injectors muntat al cos de l'accelerador esprai combustible al col·lector d'admissió. Combustible la pressió és creada per un elèctric combustible bomba (generalment muntada dins o prop de la combustible dipòsit), i la pressió està controlada per un regulador muntat al cos de l'accelerador.

Respecte a això, és el mateix cos de l’accelerador que la injecció de combustible?

Injecció de combustible del cos de l'accelerador , mentre que és similar a un carburador, té una separada cos de l'accelerador amb un injector de combustible enlloc de injectors de combustible situat a cada cilindre. L'aire i combustible barreja en el cos de l'accelerador després viatja a través de les vàlvules d'admissió i cap als cilindres.

També es pot preguntar, com s'ajusta una injecció del cos de l'accelerador? AJUSTAMENT MÍNIM DE LA VELOCITAT DE RALENTI

  1. Posar el fre d’estacionament i bloquejar les rodes motrius.
  2. Engegueu i feu funcionar el motor fins que arribi a la temperatura de funcionament normal.
  3. Atureu el motor i, a continuació, desconnecteu i endolleu les línies de buit, segons sigui necessari.
  4. Mitjançant un punxó, foradeu el tap del cargol de parada de ralentí i extreu-lo amb cura del tap de l'accelerador.

Aleshores, un motor injectat de combustible té un cos d’accelerador?

La majoria combustible injectat cotxes tenir un solter accelerador , contingut a cos de l'accelerador.

Com es fa malament el cos de l'accelerador?

Si el cos de l'accelerador no subministra prou aire al motor, és possible que vegeu una manca d’acceleració i un rendiment del motor deficient. 3. El cotxe ralentitza malament: la quantitat d'aire que entra al motor afecta la velocitat i la qualitat del ralentí. Un defectuós pot causar un ralentí rugós o pot fer que el motor vagi al ralentí.

Recomanat: