Quant cobra Monro pels frens?

Vídeo: Quant cobra Monro pels frens?

2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26

A 9.99% cobrarà s’afegeix al preu de venda al detall de tots els treballs de servei, excloent els pneumàtics ( fa no s'aplica a Nova York). Càrrec representa el subministrament i l'equipament de la botiga costos i beneficis i voluntat no superi els 39 dòlars. Consulteu la botiga per obtenir més informació.

De la mateixa manera, quant costa un treball de frenada a Monroe?

Monroe

Tipus de pastilles	Garantia	Preu per eix
Bàsic	Coixinets de per vida	$100

A més, quant costa un canvi d’oli Monro? @ Monro - Canvi d'oli amb rotació de pneumàtics per a 9,99, amb escombretes lliures per a 18,99, FS canvi d'oli per 39,99 $ 9,99. Inclou fins a 5 qts de convencionals oli , lubricant del xassís (si ho especifica el fabricant) i inspecció del vehicle. La rotació gratuïta de 4 pneumàtics no té valor en efectiu.

A més, quant cobra Monro per mà d'obra?

Tot el que pagueu és el treball . Addicional càrrecs es pot aplicar. A 9.99% cobrarà s’afegeix al preu de venda al detall de tots els treballs de servei, excloent els pneumàtics ( fa no s'aplica a Nova York). Càrrec representa el subministrament i l'equipament de la botiga costos i beneficis i voluntat no superi els 39 dòlars.

Qui comprova els frens de franc?

Per a un control de fre lliure , entra al teu barri Firestone Complete Auto Care Store. Tenim més d'1.700 ubicacions a tot Amèrica amb professionals de Firestone Complete Auto Care de pneumàtics i serveis d'automòbils. Arribarem al final del que causa el vostre vehicle fre problemes.

Recomanat:

Es poden canviar els frens de tambor posteriors per frens de disc?

Si us pregunteu si hauríeu de convertir els vostres frens de tambor en frens de disc, la resposta és un sí rotund. Una conversió de tambor a disc és una de les millors actualitzacions de "bang for the buck" que podeu fer al vostre vehicle

Quina diferència hi ha entre els frens de disc i els frens de tambor?

Literalment, un fre de tambor és un petit tambor rodó que té un conjunt de sabates al seu interior. El fre de tambor girarà al costat de la roda i quan s'aplica el pedal de fre, les sabates es forçaran contra els costats del tambor i la roda s'alenteix. Un fre de disc té un rotor metàl·lic en forma de disc que gira dins d'una roda

Per què els frens de disc són més potents que els frens de tambor?

Els frens de disc fan una millor gestió de la calor que els de tambor. Això fa que experimentin menys atenuació del fre, cosa que resulta en un rendiment més constant. Millor rendiment en condicions de pluja. Amb els frens de disc, el rotor repel·leix l’aigua i les pastilles de fre les netegen com un drap que neteja l’aigua d’una finestra

Quant heu de pagar pels pneumàtics?

Segons CostHelper, un pneumàtic estàndard de tota la temporada costa entre 50 i 200 dòlars cadascun amb un preu mitjà de 80 a 150 dòlars. Per a una camioneta o un SUV, els conductors poden pagar entre 50 i 350 dòlars, amb un cost mitjà d’entre 100 i 250 dòlars