Què provoca la inundació d’un motor fora borda?
Què provoca la inundació d’un motor fora borda?

Vídeo: Què provoca la inundació d’un motor fora borda?

Vídeo: Què provoca la inundació d’un motor fora borda?
Vídeo: Guía rápida: MOTOR FUERA BORDA chinchorro 2024, De novembre
Anonim

Comú Causes de Motors forabord inundats . Quan un motor de vaixell foraborda “ inundacions , Té massa combustible al cilindre. Quan hi ha un desequilibri d’aquests elements, el motor pot alimentar-se amb una quantitat excessiva de combustible. Com a resultat, iniciar el fitxer motor pot resultar difícil a causa de les bugies humides.

En conseqüència, com es corregeix un motor fora bord inundat?

Per esborrar, traieu els endolls i la maneta motor , o tireu de l'arrencador per expulsar l'excés de combustible. Netejar i assecar els endolls amb un drap. Substituïu els endolls, proveu-ho començar amb acceleració màxima i sense sufocació. Si comença, després mor, podeu provar amb una mica d'ofec segons el normal començar.

A més de dalt, es pot inundar un motor de 4 temps? Si tu estan parlant de neteja a motor inundat això és inundat amb combustible llavors sí, tu pots manteniu l’accelerador ben obert i feu un cop de peu a la bicicleta i la feu voluntat netejar el inundat cilindre. Això funciona per a tots dos quatre i dos ictus bicicletes. Si tu Estem parlant d'una moto que és inundat amb aigua.

De la mateixa manera, què feu si el motor del vostre vaixell està inundat?

Per reiniciar quan s’inunda , obert el accelerar-ho tot el (sense sufocació), per admetre el màxim d’aire possible i girar el motor fins el l'excés de combustible s'expulsa. Si el els endolls estan mullats, vostè primer pot assecar-los (amb aire comprimit o disposats el sol calent), per ajudar a arrencar.

Es pot utilitzar el fluid d’arrencada en un motor fora borda?

Utilitzant starter fluids com ara l'èter o qualsevol altre líquid d'arrencada fet per començant Motors de 4 temps voluntat causar danys greus a dos cops motor . Normal líquid d’arrencada del motor no s'ha d'utilitzar en dos temps és perquè fa no conté prou propietats lubricants per protegir les parets del pistó i del cilindre.

Recomanat: