Vídeo: Quina és la barreja de combustible a oli per a motors fora borda?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Johnson i Evinrude van carburar 2 temps fora borda des de 1964 requereixen un 50: 1 barreja de combustible a oli (2%) a motors sense un sistema d'oli automàtic - 6 galons de gas a 1 pinta de oli forabord.
Posteriorment, també es pot preguntar: quina és la barreja de combustible a oli per als motors fora bord Johnson?
Qualsevol motor fora bord Johnson construït des del 1964 requereix una relació de combustible 50/1. Els motors fabricats abans d’aquesta data requereixen una proporció de 32/1, a excepció d’alguns motors de pesca fabricats abans de 1955 que utilitzen una proporció de 16/1. Els motors fora borda Johnson són motors de dos temps. Aquests motors fan servir una barreja de combustible i oli lubricació.
A més, quina és la millor relació petroli / gas per als forabords de 2 temps? 100: 1 - Barrejar 50 ml de oli per 5 litres de combustible . Per a Suzuki més vella fora borda , abans de 1997, recomanaria córrer 50: 1, ja que la informació que he proporcionat és per al model actual dos cops . Nota: Per a aplicacions comercials, Suzuki recomana 50:1.
D'aquesta manera, com es barreja el combustible i l'oli per a un forabord de 2 temps?
2 - FORATS FORTS (CARBURAT) Normalment el teu Tohatsu forabord utilitza un 50: 1 oli / barreja de combustible (500 ml de oli per cada 25 litres de gas ). Durant el període d’inici, haureu d’utilitzar un 25: 1 oli / barreja de combustible (1000 ml de oli per cada 25 litres de gas ).
Quina és la barreja de combustible per als motors fora bord Evinrude?
El següent és generalment cert: 1958 i anteriors utilitzats 20:1, 1959 a 1963 utilitzats 24:1, 1964 i més recents 50:1. L’ús d’alt rendiment (carreres) requereix una proporció de 25: 1. La nova entrada de motor (no DI) requereix 25: 1.
Recomanat:
Quant costa instal·lar un nou motor fora borda?
Un típic motor fora-bord reconstruït típic dels anys vuitanta al 2000, entre 90 i 115 cavalls de potència, costarà almenys 3.500 dòlars si es compra a un distribuïdor de descomptes; probablement costarà uns 4.500 dòlars si es compra a un distribuïdor local de serveis complets
Per què el meu motor fora borda esbutxa?
Si el vostre motor fora borda dispera a qualsevol velocitat, al ralentí o a l’accelerador complet, pot ser el resultat de diversos mal funcionaments habituals. És possible que hàgiu de fer uns quants ajustos de temps o substituir una bugia, o potser necessiteu una consulta mecànica seriosa
Quina és la millor marca de motor fora borda?
Millors motors fora borda Suzuki DF25. Yamaha F25. Mercuri 75/90/115. Torqeedo Deep Blue. Suzuki DF90. Yamaha V-Max SHO 115. Evinrude ETEC G2. Yamaha F250. Quan es tracta de foraborda de quatre temps que serveixen per alimentar vaixells de grandària mitjana o gran, l’omnipresent Yamaha F250 és el favorit de tots els navegants a tota la nació
El gas etanol és dolent per als motors fora borda?
L’etanol atrau i absorbeix la condensació. Quan això passa, un motor de vaixell pot deixar de funcionar a causa de la contaminació de l'aigua o la separació de la fase combustible. No utilitzeu mai gasolina d’etanol que tingui més de 90 dies. L'etanol escurça la vida útil del gas i és probable que el gas antic absorbeixi aigua i us provoqui problemes
Quina és la barreja de combustible per als motors fora bord Evinrude?
Johnson i Evinrude foraborden de 2 temps carburats des de 1964 requereixen una barreja de combustible a oli 50: 1 (2%) en motors sense un sistema d’oli automàtic: 6 litres de gas a 1 litre d’oli forabord