Com s'ajusta un carburador Nikki?
Com s'ajusta un carburador Nikki?

Vídeo: Com s'ajusta un carburador Nikki?

Vídeo: Com s'ajusta un carburador Nikki?
Vídeo: Карбюратор Nikki 30/34 21L настройка, регулировка, советы 2024, De novembre
Anonim
  1. Traieu la carcassa que cobreix el filtre d'aire.
  2. Gireu el cargol de la barreja de ralentí en sentit horari una volta i mitja amb un tornavís de cap pla.
  3. Gireu el raig principal ajust cargol en sentit contrari a les agulles del rellotge una volta i mitja amb un tornavís Flathead.
  4. Inseriu el cartutx del filtre d'aire a la ubicació del qual s'ha retirat.

També em van preguntar, com s’ajusta un carburador Briggs i Stratton?

Localitzeu el inactiu ajust cargol al costat del carburador . Gireu suaument el cargol en sentit horari amb un tornavís pla fins que la vàlvula toqui el seient. A continuació, enrere el cargol en sentit contrari a les agulles del rellotge una volta i mitja.

A més, com funciona un petit carburador de motor de gas? Com a el carburador funciona : L’aire entra al carburador a través de motors sistema d’entrada d’aire. Això crea un buit que tira combustible a través del mateix combustible petit jet, que deixa prou combustible per crear la proporció adequada perquè una explosió alimenti el motor.

També se’m va preguntar, com s’ajusta la barreja de carburador a un cargol?

Localitzeu el inactiu cargol de barreja i gireu-lo en sentit horari fins que l'agulla toqui lleugerament el seient. A continuació, gireu la cargol en sentit antihorari 1-1 / 2 voltes. Si el teu carburador té un raig principal cargol d'ajust gireu a la base del bol flotant cargol en sentit horari fins que sentiu que només heu de tocar el seient dins del tub d'emulsió.

On va el jet principal en un carburador Nikki?

El jet principal és extraïble. Es troba a la part inferior del tub de transferència de combustible i es llisca des de la part superior. En algunes versions d'això carbohidrats el contorn de la junta del bol està modelat al cos del tub de transferència de combustible i requereixen una junta tòrica addicional al forat d'entrada de combustible (núm. 7, blau).

Recomanat: