Taula de continguts:

Com s’ajusta un carburador Stihl FS 45?
Com s’ajusta un carburador Stihl FS 45?

Vídeo: Com s’ajusta un carburador Stihl FS 45?

Vídeo: Com s’ajusta un carburador Stihl FS 45?
Vídeo: Stihl FS 38,45,55,85 Ремонт карбюратора ПОДРОБНО! Carburetor Service 2024, De novembre
Anonim

Com ajustar el carburador en un Stihl Weed Eater

  1. Gireu el cargol d'alta velocitat, marcat "H" en sentit antihorari fins que s'aturi.
  2. Apretar el cargol "L" fins al final i, a continuació, gireu-lo una volta en sentit contrari a les agulles del rellotge per obrir-lo.
  3. Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar. L'eina de tall girarà.
  4. Premeu el gallet de la màquina per girar el motor.

També cal saber-ho, com s’ajusta un carburador Stihl?

Procediment d'ajust del carburador

  1. Abans de començar la serra, localitzeu un petit tornavís de fulla plana.
  2. Comenceu revisant el filtre d'aire de la serra.
  3. Comproveu el nivell de combustible.
  4. Engegueu el motor i escalfeu-lo.
  5. Comenceu configurant la velocitat de ralentí.
  6. Establiu l'ajust de combustible de baixa velocitat.
  7. Torneu al pas (4) i reinicieu la velocitat de ralentí.

A més, per què la meva motoserra s’enfonsa en tallar? Sense el la quantitat adequada d'aire i combustible el cilindre de pistó, el El motor de 2 cicles d’una motoserra Stihl funciona de manera ineficaç i el la serra perd el poder. Quan el va veure empantana durant tall , normalment ho és el cargol d'alta velocitat que cal ajustar.

D’aquesta manera, què vol dir L i H en una motoserra?

"A cada serra el" h "significa que és l'ajust lateral" alt ". Regula la barreja de combustible / aire que es passa al motor durant les revolucions elevades." L "significa que és l'ajust lateral" baix ". Regula la barreja de combustible / aire que es passa al motor al voltant de les rpm baixes"

Què és fer 4 cops amb una motoserra?

Quatre - acariciant és una condició dels motors de dos temps on la combustió es produeix cada cop quatre cops o més, en lloc de cada dos. Quatre acariciades es produirà en un motor de dos temps correctament ajustat a ple accelerador sense càrrega quan la mescla aire-combustible s’enriqueixi excessivament i impedeixi que el motor funcioni més ràpidament.

Recomanat: