Taula de continguts:

Els injectors defectuosos poden provocar fum blau?
Els injectors defectuosos poden provocar fum blau?

Vídeo: Els injectors defectuosos poden provocar fum blau?

Vídeo: Els injectors defectuosos poden provocar fum blau?
Vídeo: Как снять фильтры топливной форсунки 2024, De novembre
Anonim

Això llauna ser causat per desgast / filtració injectors o restriccions al sistema d’entrada d’aire. Fum blau normalment és el resultat de l'entrada i la crema d'oli de motor dins de la cambra de combustió. Això és més sovint causat per baixa compressió o anells de pistó desgastats. (Ford 7.3 i 6.0) injectors.

D’aquesta manera, què fa que surti fum blau de l’escapament?

La causa més comuna de fum d’escapament blau és una fuita d’oli passada dels segells del motor i cap als cilindres on es barreja i crema amb el combustible. Fum d’escapament blau només a l’arrencada es poden indicar segells de pistó desgastats o guies de vàlvules danyades o desgastades que també poden provocar un soroll.

També ho sabeu, una mala vàlvula EGR pot causar fum blau? Perquè no només ets negre fum , també hi ha gasoil blanc fum i fins i tot blau dièsel fum . El més comú causes de negre fum són defectuós injectors, a defectuós bomba d'injecció, a dolent filtre d'aire ( causant oxigen insuficient per subministrar-lo), a vàlvula EGR dolenta ( causant el vàlvules obstruir) o fins i tot a dolent turbocompressor.

D'aquí, com arregleu el fum blau de l'escapament?

A continuació s'explica com solucionar aquests problemes:

  1. Netejar el motor. Ja heu comprovat el motor?
  2. Arreglar els segells de les vàlvules. Substituir els segells de les vàlvules no és massa dur i ho pot fer a casa algú que pugui treballar còmodament en motors.
  3. Solucioneu la connexió incandescència.
  4. Corregiu la vàlvula PCV.
  5. Corregiu el Turbo bufat.
  6. Correcció del modulador de transmissió.

El contingut baix de petroli pot causar fum blau?

Potser estàs experimentant oli filtrant-se als cilindres quan observeu un ralentí inactiu, falles errònies i poc oli nivells. A més, una reducció de potència i oli pèrdua llauna ser indicadors que el blau esgotament fum és causat per un motor intern oli fugida.

Recomanat: