Taula de continguts:

Quina diferència hi ha entre el sensor d'oxigen i el sensor de relació de combustible d'aire?
Quina diferència hi ha entre el sensor d'oxigen i el sensor de relació de combustible d'aire?

Vídeo: Quina diferència hi ha entre el sensor d'oxigen i el sensor de relació de combustible d'aire?

Vídeo: Quina diferència hi ha entre el sensor d'oxigen i el sensor de relació de combustible d'aire?
Vídeo: Pressure sensors | 4 reasons for a flush pressure connection 2024, De novembre
Anonim

An aire / sensor de combustible pot llegir una gamma molt més àmplia i més reduïda de combustible mescles que les convencionals Sensor O2 . Un altre diferència és que A / F sensors no produeixi un senyal de tensió que canviï de sobte a banda i banda de Lambda quan el aire / combustible es fa ric o magre.

A més, què és un sensor de relació de combustible d’aire?

El sensor de relació de combustible d’aire s'instal·la al col·lector d'escapament o al tub d'escapament davanter, abans del convertidor catalític. La feina de la sensor de relació de combustible d’aire consisteix a mesurar el contingut d’oxigen a l’escapament i proporcionar retroalimentació a l’ordinador del motor (PCM).

En segon lloc, es pot netejar el sensor de relació de combustible d’aire? En motor general netejador polvoritzador ho faré el truc de neteja el sensor de relació de combustible d’aire . Si vostè vull fer-hi pinzellades, fer només suaument a l'exterior. I fer utilitzar una mica comprimit aire a net les últimes gotes de motor netejador fora després de fer-ho.

Tenint en compte això, com puc saber si el meu sensor de relació de combustible d’aire és dolent?

Símptomes d'un sensor de relació aire-combustible dolent o fallat

  1. Disminució de l'eficiència del combustible. Un dels primers símptomes d’un problema amb un sensor de relació aire-combustible és la disminució de l’eficiència de combustible.
  2. Caiguda de la potència del motor. Un altre símptoma d'un possible problema amb un sensor de relació aire-combustible és una disminució del rendiment del motor i la potència.
  3. Inactiu.

Què és un sensor d’oxigen de banda ampla?

A sensor d'oxigen de banda ampla (conegut habitualment com a sensor O2 de banda ampla ) és un sensor que mesura la proporció de oxigen per alimentar el vapor a l’escapament que surt d’un motor. Si hi ha 15 parts de oxigen per a cada part del combustible, això s'expressaria com una relació aire/combustible de 15 a 1, o 15,0:1.

Recomanat: