Vídeo: Quina diferència hi ha entre els pneumàtics de la motocicleta davantera i posterior?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Pneumàtics davanters i posteriors tenir diferent manipulació de necessitats. A pneumàtic davanter té un perfil més triangulat per al control de la direcció, mentre que a pneumàtic posterior té un perfil més pla per a l'estabilitat de la bicicleta. Utilitzant a pneumàtic en un resultarà la posició per a la qual no s'ha dissenyat dins capacitat de maneig reduïda, posant el pilot dins perill.
De la mateixa manera, han de coincidir els pneumàtics de la motocicleta davantera i posterior?
D’acord, doncs, per a les bicicletes de carrer, a pneumàtic de moto els fabricants diran definitivament fer no barrejar i partit . Algunes persones podrien pensar que es tracta d’una tàctica de vendes, però no hi ha res, pneumàtics es desenvolupen per parelles, no de manera individual. Si barreges i partit marques, encara que el pneumàtics són nous, encara tenir el mateix tema.
Posteriorment, la pregunta és, quina és la millor marca de pneumàtics per a moto? El millor pneumàtic de moto
- Pneumàtic davanter Michelin Commander II.
- Set Pirelli Diablo Rosso III.
- Conjunt de pneumàtics Continental Motion.
- Pneumàtic davanter Shinko 712.
- Pneumàtic de moto posterior Shinko 712.
- Conjunt de pneumàtics Michelin Pilot Power.
- Pneumàtic frontal Continental ContiMotion Sport/Touring.
Per què els pneumàtics posteriors són més grans que la moto davantera?
La raó principal és que el davant i la retirar experimentar forces diferents. El pneumàtic posterior s'utilitza principalment per accelerar i impulsar moto endavant. Mentre que el pneumàtic davanter experimenta les forces més grans durant la frenada. I, per tant, els fils de rosca estan dissenyats tenint en compte aquestes forces primàries.
Hauries de substituir els pneumàtics de les motos per parells?
No, si la part davantera té prou vida útil, no cal substituir-la per la part posterior. Tanmateix, si té algun dany físic o és superior a 5 anys des de la data de fabricació hauria substituir juntament amb la part posterior. Els ciclistes més experimentats substituir la part davantera cada segon posterior canvi de pneumàtics.
Recomanat:
Quina diferència hi ha entre els frens de disc i els frens de tambor?
Literalment, un fre de tambor és un petit tambor rodó que té un conjunt de sabates al seu interior. El fre de tambor girarà al costat de la roda i quan s'aplica el pedal de fre, les sabates es forçaran contra els costats del tambor i la roda s'alenteix. Un fre de disc té un rotor metàl·lic en forma de disc que gira dins d'una roda
Quina diferència hi ha entre els cotxes autònoms i els autònoms?
Basant-se en aquestes definicions de polítiques, un vehicle autònom als nivells 4 i 5 certament és autònom, però un vehicle autònom del nivell 3 no és autònom, ja que està limitat a l’entorn operatiu i requereix un conductor humà que pugui prendre el control quan necessari
Quina diferència hi ha entre els altaveus de casa i els del cotxe?
Els altaveus domèstics estan dissenyats amb els seus deflectors i hi ha menys límits quant a la seva forma i mida. Els altaveus del cotxe estan dissenyats per a petits deflectors (portes del cotxe). A més, els altaveus del cotxe estan dissenyats per a una distància d’escolta òptima d’uns quants peus (“camp proper”), mentre que els altaveus domèstics, bé, més lluny
Quina diferència hi ha entre els pneumàtics de turisme i els d'autopista?
Un rendiment força similar, "carretera" és només una designació per a pneumàtics de camions lleugers dissenyats més per a la comoditat i l'ús tranquil a la carretera. 'turing' és una designació similar per als cotxes de passatgers. La mida del vostre pneumàtic probablement es troba a cavall de les dues categories. El pneumàtic d'autopista probablement només té una classificació de càrrega més alta sent un pneumàtic LT
Els pneumàtics de totes les estacions són els mateixos que els pneumàtics de totes les condicions meteorològiques?
Els pneumàtics per a qualsevol clima no són el mateix que els de tota temporada. Aquest logotip indica que aquests pneumàtics superen la prova com a pneumàtic "neu / hivern". La diferència important és que es poden deixar al cotxe durant tot l'any. Els pneumàtics per a totes les estacions no porten aquest logotip perquè no han superat la prova d'hivern