Vídeo: Com s’alliberen els frens de sobretensió?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Quan el coll davanter s'empeny cap a l'esquena, aquesta vareta s'empeny cap al cilindre mestre i després el frens s'apliquen. Quan el vehicle de remolc avança i deixa anar el frens , el coll s'estén i allibera el frens de sobretensió.
A més, com proveu un fre de sobretensió?
RE: Prova dels frens SUrge Cerqueu el fabricant del vostre actuador i aneu al seu web per obtenir més informació. Bloqueja les rodes d’un costat del remolc, fes clic a l’altre costat i fes que un ajudant giri les rodes en la direcció cap endavant. Accioneu l'acoblador i la roda hauria de deixar de girar. Ara fes l'altre costat.
En segon lloc, com es connecta un fre de sobretensió?
- Seleccioneu l'arnès adequat. Amb els frens de sobretensió tradicionals, necessiteu un dels dos tipus d’arnès de cable classificat per l’endoll.
- Executeu els cables. Desconnecteu els llums i traieu l’arnès antic, observant com s’asseguraven els cables.
- Connecteu els llums de funcionament.
- Connecteu els llums de fre / gir.
- Assegureu els cables.
Per això, què és un fre de sobretensió?
Fres de sobretensió s’utilitzen principalment per a remolcs. S'utilitzen en lloc de l'electricitat frens . Quan es remolca un remolc darrere d'un vehicle i el vehicle tractor aplica el frens , el vehicle que segueix continua avançant a través de la força centrífuga basant-se en el vehicle remolc per frenar el moviment cap endavant.
Com es pot evitar l'interruptor de ruptura?
Si t'haguessin de detenir i el escapada s'havia de provar el sistema, tindries problemes. Per senzillament bypass el sistema només haureu de tallar el cable que va des del interruptor al circuit de sortida del fre del cablejat del remolc.
Recomanat:
Quina diferència hi ha entre els frens de disc i els frens de tambor?
Literalment, un fre de tambor és un petit tambor rodó que té un conjunt de sabates al seu interior. El fre de tambor girarà al costat de la roda i quan s'aplica el pedal de fre, les sabates es forçaran contra els costats del tambor i la roda s'alenteix. Un fre de disc té un rotor metàl·lic en forma de disc que gira dins d'una roda
Com s’alliberen els frens d’aire d’un remolc?
Premeu el botó groc anomenat "Aparcament" mentre el peu està sobre el pedal del fre. Això alliberarà els frens d'aire del camió. Premeu el botó vermell amb l'etiqueta "Remolc" si s'adjunta un tràiler. Això alliberarà els frens del remolc
Com funcionen els frens de sobretensió al remolc del vaixell?
En canvi, els Surge Brakes són hidràulics i utilitzen l'impuls natural del remolc per accionar els frens. Quan trepitgeu el fre del vehicle de remolc i reduïu la velocitat, el remolc empeny contra l’enganxament i prem un cilindre hidràulic. Com més freneu el vehicle, més pressió sobre els frens del remolc
Com ajusteu els frens de sobretensió en un remolc de vaixell?
Ajusteu els frens traient la tapa d’inspecció darrere del volant. Utilitzeu un tornavís per ajustar l’ajust de la roda dentada fins que la roda estigui tan estreta que no girarà gens. A continuació, afluixeu la roda dentada en la direcció oposada uns vuit clics
Els frens de sobretensió funcionen a la inversa?
El principi del funcionament del fre de sobretensió diu que els frens s'aplicaran cada vegada que el remolc "empeny" contra el camió mentre està en moviment. Utilitzeu una electrovàlvula elèctrica que permeti que el líquid de frens passi de tornada al dipòsit mentre es troba al revés. La vàlvula elèctrica està connectada als llums de marxa enrere del vehicle remolc