El número mitjà dels pneumàtics té importància?
El número mitjà dels pneumàtics té importància?

Vídeo: El número mitjà dels pneumàtics té importància?

Vídeo: El número mitjà dels pneumàtics té importància?
Vídeo: Versión Completa. Álvaro Bilbao: “Entender el cerebro de los niños para educar mejor” 2024, De novembre
Anonim

Número mitjà és la relació d'aspecte (% d'alçada)

205 / 55-16 significa que l'alçada de la paret lateral del pneumàtic és el 55% de l'amplada del fitxer pneumàtic , o un 55% de 205 mm. Agafa això nombre vegades 2 i afegiu la mida de la roda i obtindreu la roda total i pneumàtic alçada. Això també significa que 225 / 50-16 produeix gairebé exactament la mateixa alçada.

De la mateixa manera, quin és el nombre mitjà dels pneumàtics?

Els dos dígits nombre que normalment segueix el de pneumàtics l'amplada de la secció ens indica la relació d'aspecte o pneumàtic mesura de perfil. En aquest exemple, el 45 indica que la distància de la paret lateral, des de la vora de la roda fins a l'exterior de la banda de rodament, és del 45% de l'amplada de la secció.

importa el primer número de mida dels pneumàtics? El primer número que aparegui al vostre fitxer mida del pneumàtic la informació és la amplada , en mil·límetres, del correcte pneumàtics per al vostre vehicle: P225 / 70R16 91S. Amplada del pneumàtic sempre fa referència a la mesura d'una paret lateral a una altra.

Per això, quins números són importants en els pneumàtics?

Altura de la Pneumàtics Paret lateral Els dos dígits nombre seguint la barra inclosa a pneumàtic la descripció de la mida és la de pneumàtics relació d'aspecte. És l'alçada de la paret lateral expressada com a percentatge de la de pneumàtics amplada. Si les marques diuen 255 / 55R18, significa que l’alçada de la paret lateral és 255 multiplicada per. 55 o 140 mil·límetres.

La relació d'aspecte importa als pneumàtics?

En general, un menor pneumàtic de relació d'aspecte , amb una paret lateral més rígida, fa que el cotxe sigui millor i sigui més dur. Si posa més baix pneumàtic de relació d'aspecte a les rodes del mateix diàmetre, cal compensar amb una amplada de la banda de rodament més àmplia per tenir el mateix conjunt pneumàtic diàmetre i mantenir el velocímetre i l'ECU precisos.

Recomanat: