Taula de continguts:

Com gires els pneumàtics?
Com gires els pneumàtics?

Vídeo: Com gires els pneumàtics?

Vídeo: Com gires els pneumàtics?
Vídeo: Испания Аликанте выбираем автомобиль (2021) Tesla рулит? #2021 #4K 2024, De novembre
Anonim

Girar els pneumàtics: pas a pas

  1. Engeneu el fre d’estacionament durant el vostre seguretat.
  2. Afluixeu les femelles de les orelles el vostre rodes.
  3. Aixequeu una roda amb el cotxe i col·loqueu el suport per sota.
  4. Traieu el fitxer pneumàtics i girar ells segons el patró adequat per el teu pneumàtic tipus.
  5. Baixeu el cotxe des dels suports de gats.

També cal saber-ho, si heu de girar els vostres pneumàtics?

Per girant els pneumàtics regularment, vostè igualarà el el desgast de la banda de rodament que es produeix amb la conducció diària i perllonga el la vida dels teus pneumàtics . En general, els pneumàtics haurien de ser girat cada 5.000 milles; consultar el vostre manual del propietari per veure si proporciona a recomanat rotació dels pneumàtics horari.

En segon lloc, què passa si no gireu els pneumàtics? Quant al pneumàtic en si mateix, és pitjor, sobretot si tu tenir tracció davantera. No girant el pneumàtics provocarà un desgast desigual al pneumàtics i just que es desgastin més ràpidament en tots els vehicles. La majoria de llocs si tu comprar el pneumàtics d'ells inclouen rotacions lliures. La millor ruta per anar és la girar els pneumàtics cada canvi d'oli.

Llavors, com feu girar els pneumàtics 4x4?

Creu posterior per a tracció posterior o tracció a les quatre rodes Si el vehicle és de tracció posterior o de tracció a les quatre rodes sense direcció pneumàtics i un recanvi de mida completa, es pot utilitzar el patró situat a la part superior. La part posterior esquerra pneumàtic es mou a la posició frontal esquerra. La part posterior dreta pneumàtic es mou a la posició frontal dreta.

Com saps quan gires els pneumàtics?

Hi ha tres signes principals que mostren la necessitat de girar els pneumàtics:

  1. Desgast desigual entre pneumàtics. Pneumàtics per un desgast lateral.
  2. Vibració del vehicle. A velocitats de 45 mph i més, pot sentir-se una vibració que pot ser causada per un desgast desigual.
  3. Pèrdua de pressió.

Recomanat: