Es pot posar aire en un pneumàtic de rosquilla?
Es pot posar aire en un pneumàtic de rosquilla?

Vídeo: Es pot posar aire en un pneumàtic de rosquilla?

Vídeo: Es pot posar aire en un pneumàtic de rosquilla?
Vídeo: Зашивка инсталляции. Установка унитаза + кнопка. Переделка хрущевки от А до Я # 36 2024, Desembre
Anonim

Comproveu el vostre pneumàtic de rosquilla pressió: la caixa forta aire pressió recomanada per al pneumàtic de rosquilla és de 60 lliures per polzada quadrada (psi). Des del pneumàtic de rosquilla s’asseu una estona sense ser inspeccionat, això és una bona idea comprovar el aire un cop poses el pneumàtic al cotxe.

De la mateixa manera, es pregunta, es pot posar aire en una roda de recanvi?

Un compacte pneumàtic de recanvi s'ha d'inflar a una pressió de 60 lliures per polzada quadrada (PSI). Bombeu més aire al vostre de recanvi si està per sota d’aquesta pressió. Penseu a mantenir un petit dispositiu d’inflat en algun lloc del maleter o de les zones d’emmagatzematge del cotxe, en cas d’emergència.

Posteriorment, la pregunta és: quant de temps es pot muntar amb un pneumàtic de rosquilla? Una regla general és fer-ho conduir no més de 70 milles i no més de 50 milles per hora abans de substituir el vostre bunyol amb una nova pneumàtic . La raó més important per utilitzar aquests estalvis d’espai durant un curt període de temps és que tenen poca o cap banda de rodament. Això fa que el recanvi sigui vulnerable als perills de la carretera i projectils.

per què els pneumàtics de recanvi tenen un PSI més alt?

Les seves dimensions més petites requereixen que funcionin a més alt pressions inflacionistes (normalment 60 psi ) que l'estàndard pneumàtics . Els recanvis temporals / compactes també tenen una construcció més lleugera i una profunditat de banda de rodament més reduïda que la norma pneumàtics per reduir el pes del vehicle, així com permetre dedicar més espai al maleter a l’equipatge.

Es pot posar un bunyol al pneumàtic davanter?

Això també es recomana utilitzar només un fitxer bunyol de recanvi pneumàtic (més petit que un normal pneumàtic ) a la part posterior del cotxe i no a la davant . Conduir distàncies més llargues amb un recanvi al pot davanter també causen que algunes parts del cotxe es vegin danyades, ja que pneumàtic té una mida diferent.

Recomanat: