El xassís d'un cotxe pot ser massa rígid?
El xassís d'un cotxe pot ser massa rígid?

Vídeo: El xassís d'un cotxe pot ser massa rígid?

Vídeo: El xassís d'un cotxe pot ser massa rígid?
Vídeo: Проект ради которого купил спорт байк - ждал 20+ лет 2024, De novembre
Anonim

Vostè llauna no tenir un xassís això és massa rígid . Amb un súper xassís rígid vostè llauna fins i tot feu molles més suaus per controlar el moviment de la suspensió.

De la mateixa manera, la gent es pregunta, per què és bo un xassís rígid?

A xassís rígid és "esportiu" perquè ajudarà a reduir el rodatge del cos i el tombant sobre els cops. Els cotxes esportius reals en tindran molt xassís més rígid perquè en general no estan sotmesos a carreteres accidentades i poques vegades són desitjables per a la seva comoditat.

De la mateixa manera, com reforço el meu xassís? El xassís el reforç comença aquí. Per reforçant el balanceig posterior, el pes es transfereix a l'extrem davanter del cotxe durant les corbes. Aleshores, afegint les barres de parafangs triangulars anteriors, el cotxe pot girar les corbes sense un LSD.

En conseqüència, què és la rigidesa del xassís?

Sovint la torsional rigidesa o torsional rigidesa d'un cotxe xassís es mesura. Normalment es mesura en unitats de Nm/deg o lb-ft/deg. Per als cotxes de rendiment això rigidesa el nombre és molt important. És una mesura de quant xassís es retorçarà sota les càrregues transferides a ell des de la suspensió.

Com funciona un xassís?

A xassís es defineix com el marc més bàsic per a una estructura feta per l’home. En el nivell més bàsic, el xassís d'un automòbil només consta del marc. De vegades el xassís inclourà no només el marc, sinó també les rodes, la transmissió i fins i tot el seient lateral del conductor.

Recomanat: