Què és una inspecció posterior al viatge?
Què és una inspecció posterior al viatge?

Vídeo: Què és una inspecció posterior al viatge?

Vídeo: Què és una inspecció posterior al viatge?
Vídeo: ¿Cómo funciona una refinería? 2024, Maig
Anonim

El publicar - inspecció de viatge també es coneix com a vehicle del conductor Inspecció Informe (DVIR). El DVIR documenta qualsevol defecte (condició d'error) del vehicle, conegut pel conductor i que el conductor completa al final de la viatge o com a mínim una vegada cada 24 hores si el fitxer viatge fa més d'un dia.

A més, cal una inspecció posterior al viatge?

'Pre- viatge ' inspeccions no ho són obligatori per reglament: tot el que és obligatori és que el conductor està satisfet que l’equip és segur de manejar. La millor manera de determinar-ho és fent un pre inspecció de viatge . Fins i tot a inspecció posterior al viatge no és obligatori.

A més, quins elements hauria d'incloure una inspecció posterior al viatge? L'informe d'inspecció ha de cobrir les següents * peces i accessoris, com a mínim, tot i que l'informe escrit en si no ha d'enumerar aquests elements:

  • Frens de servei incloses les connexions de frens del remolc.
  • Fre d’estacionament (de mà).
  • Mecanisme de direcció.
  • Dispositius d'il·luminació i reflectors.
  • Pneumàtics.
  • Banya.
  • Esborratxaparabrises.

Per tant, quant de temps hauria de durar una inspecció posterior al viatge?

aproximadament de 30 a 50 minuts

Per què és important fer una inspecció prèvia i posterior al viatge?

El importància de pre i post - inspeccions de viatge . A més d'estar exigit per llei, pre i post - inspeccions de viatge són essencials per al funcionament segur i eficient d’una flota. Un bon pre - inspecció de viatge impedeix al conductor sortir de la vostra instal·lació amb un vehicle que tingui un problema existent.

Recomanat: