Quant costa substituir els amortidors i els puntals d’un Mazda 3?
Quant costa substituir els amortidors i els puntals d’un Mazda 3?

Vídeo: Quant costa substituir els amortidors i els puntals d’un Mazda 3?

Vídeo: Quant costa substituir els amortidors i els puntals d’un Mazda 3?
Vídeo: Мазда 3 ( Mazda 3) Идеал за 300 тысяч 2024, Abril
Anonim

La substitució del conjunt de puntals Mazda 3 costa de mitjana 555 dòlars.

Cotxe Servei Estimació
2014 Mazda 3 L4-2.0L Tipus de servei Puntal Muntatge: recanvi frontal Estimació de 1079,49 dòlars
2014 Mazda 3 L4-2.0L Tipus de servei Puntal Muntatge: recanvi posterior Estimació de 483,19 dòlars
2012 Mazda 3 L4-2.0L Tipus de servei Puntal Muntatge - Substitució frontal Estimació de 1116,69 $

Tenint això en compte, quant costa substituir els amortidors i els puntals?

Típic costos : Xoc absorbents o els puntals poden costar De 25 a 350 dòlars o més cadascun, segons el marca i model de vehicle i el qualitat de el part. Encara que això podria costar com molt com 1.400 dòlars per a conjunt de quatre, la majoria fer Els vostres mateixos gasten un mitjana de $150-$250 a substituir quatre xocs / puntals.

De la mateixa manera, quins són els signes dels mals puntals? Els símptomes de xocs o puntals dolents inclouen:

  • Pneumàtics malament encaixats i/o tremolor de pneumàtics notables, rodament de roda o vibració després de colpejar un cop.
  • Fons de suspensió en carreteres accidentades o en sortir d’un camí d’entrada.
  • Un passeig inflat.
  • Oscil·lació o balanceig del cos quan es gira o condueix en forts vents.

En aquest sentit, té un Mazda 3 xocs o puntals?

Instal·lació d’AutoZone Puntals Mazda 3 al vostre cotxe produeix una manipulació aguda amb què el vostre vehicle està acostumat.. Novetat xocs per Mazda 3 proporciona al vostre cotxe una conducció més còmoda, reduint els cops i els rebots a la carretera. Els teus pneumàtics també duren més quan canvies els teus vells xocs i puntals.

He de substituir els 4 xocs alhora?

Sí, tu necessitat de substituir tots dos xocs al mateix temps . Un de nou xoc pot (i ho farà) tenir un efecte advers sobre la manipulació i, per tant, la seguretat. Una nova xoc té característiques d'amortiment diferents a l'antic i pot provocar un comportament estrany de la direcció, pèrdua d'adherència a una roda, etc.

Recomanat: