Taula de continguts:

Com se sap si necessita una rotació de pneumàtics?
Com se sap si necessita una rotació de pneumàtics?

Vídeo: Com se sap si necessita una rotació de pneumàtics?

Vídeo: Com se sap si necessita una rotació de pneumàtics?
Vídeo: Обрезка малины весной 2024, Maig
Anonim

Hi ha tres signes principals que mostren la necessitat de girar els pneumàtics:

  1. Desgast desigual entre pneumàtics . Pneumàtic un desgast lateral.
  2. Vibració del vehicle. A velocitats de 45 mph i més, vostè pot sentir una vibració, que pot ser causada per un desgast desigual.
  3. Pèrdua de pressió.

D'aquesta manera, què passa si no feu girar els pneumàtics?

No girant el pneumàtics provocarà un desgast desigual al pneumàtics i just que es desgastin més ràpidament en tots els vehicles. El front pneumàtics es portarà terriblement a causa del fet que la major part de la frenada es produeix a la part davantera, ells són el boví pneumàtics i la unitat pneumàtics . La majoria de llocs si tu comprar el pneumàtics d'ells inclouen rotacions lliures.

En segon lloc, quant costa la rotació dels pneumàtics? Costos de rotació de pneumàtics solen variar d'un lloc a un altre, però en general és una de les reparacions més barates que podeu fer. Girant teu cost dels pneumàtics entre 24 i 120 dòlars, depenent d'on agafeu el cotxe, i alguns llocs fins i tot ho faran de manera gratuïta si compreu un joc nou de pneumàtics d'ells.

Tenint en compte això, és realment necessària la rotació dels pneumàtics?

Normalment es recomana girar pneumàtics cada 5.000 a 10.000 milles, però és així? realment necessari ? El motiu de girant els pneumàtics és igualar el desgast. Els pneumàtics davanters es desgasten molt més ràpidament que els posteriors perquè a mesura que feu girs hi ha més pressió a les vores exteriors dels pneumàtics davanters.

Quan no hauries de fer girar els pneumàtics?

En general, tu hauria tens el teu pneumàtics girats cada 5-6.000 milles. Però, i si no ho feu? La vostra pneumàtics i les rodes es mantindran al cotxe, rodant quilòmetre rere quilòmetre sense rotació.

Recomanat: