Com es lubrica una paret d'un cilindre?
Com es lubrica una paret d'un cilindre?

Vídeo: Com es lubrica una paret d'un cilindre?

Vídeo: Com es lubrica una paret d'un cilindre?
Vídeo: Революционная конструкция запорной лестницы для архитектурных стеклянных дверей 2024, Maig
Anonim

El parets de cilindre i els coixinets de pistó-passador són lubricada per llançament d'oli dispersat pel cigonyal giratori. L'excés és raspat per l'anell inferior del pistó. Un purgador o afluent del pas principal d’alimentació alimenta cada coixinet de l’arbre de lleves.

També la pregunta és, què proporciona la pel·lícula de lubricació entre el pistó i la paret del cilindre?

Un anell de compressió amb barril és un pistó anell que té una superfície de circulació corba a proporcionar consistent lubricació del pistó anell i paret del cilindre . Això també proporciona un efecte falca per optimitzar la distribució del petroli durant tot el traç de la pistó.

Sapigueu també, quant de temps triga a circular l'oli en un motor? Són els primers 30 segons a 2 minuts de motor operació més difícil de desgastar al forat del pistó i guies de les vàlvules.

A més, el petroli entra al cilindre?

El cigonyal té forats dedicats (com les nostres venes), el motor oli fluxos a través el forat intern del cigonyal i arriba al coixinet final del pistó. Des del coixinet extrem gran arriba a la biela. Des de la biela arriba al pistó des de la paret del pistó arriba cilindres.

On va el petroli en un motor?

En primer lloc, el oli aboqueu a la part superior del el motor va a través de molts camins que finalment arriben al fons oli paella, sovint anomenada dipòsit, on es troba el tap de desguàs. El el petroli va a través de diversos camins diferents que tornen al fons, però només un camí, sota pressió, cap a fer la seva feina.

Recomanat: