Taula de continguts:

Com proveu una bomba de combustible d'alta pressió?
Com proveu una bomba de combustible d'alta pressió?

Vídeo: Com proveu una bomba de combustible d'alta pressió?

Vídeo: Com proveu una bomba de combustible d'alta pressió?
Vídeo: (high pressure fuel pump) diagnostico de bomba d gasolina d alta y baja presión potencia reducida 2024, Maig
Anonim

Enganxa el pressió calibre fins al prova de la bomba de combustible encaix.

Localitzeu el vostre prova de la bomba de combustible punt, que sol estar a prop de combustible injectors i localitzeu el punt en què el bomba s'enganxa amb el rail injector del filtre. Hi hauria d'haver una junta de separació o a prova port, on es troba el port pressió enllaços de calibre.

També sé, com puc saber si la meva bomba de combustible està malament?

Normalment, una bomba de combustible defectuosa o defectuosa produirà un o més dels vuit símptomes següents que alerten el conductor d’un problema potencial

  1. Soroll de plorar del dipòsit de combustible.
  2. Dificultat d'inici.
  3. Pulverització del motor.
  4. Parades a altes temperatures.
  5. Pèrdua de poder sota estrès.
  6. Pujada de cotxes.
  7. Kilometratge baix de gas.
  8. El cotxe no arrenca.

A més, es comprovarà que s'encengui la llum del motor si la bomba de combustible està malament? Un fracàs la bomba de combustible ho farà normalment llença a comprova la llum del motor amb alguna cosa com baix combustible pressió a combustible ferrocarril. La vostra comprova la llum del motor podria haver-se cremat i no ho sabríeu fins que no anéssiu a fer una inspecció. L’altra cosa comprovar és el filtre d’aire i la caixa d’aire.

La gent també es pregunta, quanta pressió hauria de tenir una bomba de combustible?

Com a regla general, la pressió del sistema de combustible hauria augmenta de 8 a 10 psi amb la línia desconnectada. Cap canvi indicaria un defecte pressió regulador o una línia de buit amb fuites o taponament.

Quins són els símptomes d'una mala unitat d'enviament de combustible?

El unitat d’enviament de combustible està format per un braç, un flotador i una resistència que canvia segons la posició del flotador.

Normalment, un remitent deficient o defectuós del mesurador de combustible produirà alguns símptomes que poden alertar el conductor d’un problema potencial.

  • L'indicador de combustible es comporta de manera irregular.
  • Indicador de combustible enganxat al buit.
  • L'indicador de combustible s'ha quedat ple.

Recomanat: