Taula de continguts:
2025 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2025-01-22 16:22
A nivell del mar, la pressió atmosfèrica és d’uns 14,7 psi (lliures per polzada quadrada). Quan el motor està apagat, la pressió absoluta dins de l'admissió és igual a la pressió atmosfèrica, de manera que el MAP indicarà uns 14,7 psi. Amb un buit perfecte, es llegirà el sensor MAP 0 psi.
A més, què hauria d'estar el mapa Psi inactiu?
En lliures per polzada quadrada, l'atmosfera exerceix 14,7 PSI al nivell del mar de mitjana. En comparació, el buit dins del col·lector d’admissió d’un motor pot variar des de zero fins a 22 polzades Hg o més segons les condicions de funcionament. Aspirar a ociós sempre és alt i normalment oscil·la entre 16 i 20 polzades de Hg a la majoria de vehicles.
També es pot preguntar: quina és la pressió normal del col·lector d’admissió? An pressió mitjana del col·lector d'admissió al voltant de -700 mbar (és a dir, un buit, en relació amb l'atmosfera pressió ). Una sèrie de petites depressions, que produeixen un efecte ondulació, que circulen al voltant de 21-25 depressions per segon. Les depressions són iguals en amplitud (al voltant de 10 a 15 mbar).
Aquí, quin ha d'estar el mapa inactiu?
Normal inactiu hauria ser constant amb una variació no superior a 50 RPM. Aquesta va ser la primera pista. El MAPA lectures de tensió hauria oscil·la entre 0,9 i 1,5 volts. Aquest vehicle és alt de vegades, indicant polsos de pressió a l'admissió.
Com puc saber si el meu sensor de mapa és dolent?
Signes d’un sensor MAP trencat
- Pobre economia de combustible. Si l'ECM està llegint un buit baix o sense buit, suposa que el motor està a una càrrega elevada, de manera que aboca més combustible i avança el temps d'espurna.
- Manca de poder.
- S'ha produït un error en la inspecció d'emissions.
- Rough ralentí.
- Inici difícil.
- Vacil·lació o estancament.
- Comproveu la llum del motor.
Recomanat:
Quina potència és millor per llegir?
Brillantor de 40 watts: busqueu almenys 450 lúmens. 60 watts: busqueu almenys 800 lúmens. 75 watts: busqueu com a mínim 1.100 lúmens. 100 watts: cerqueu almenys 1.600 lúmens
Què ha de llegir un sensor de cabal d’aire massiu al ralentí?
Sempre és una bona idea provar un sensor de flux d'aire massiu (MAF) abans de substituir-lo. Amb el motor al ralentí, el valor PID del MAF hauria de llegir entre 2 i 7 grams/segon (g/s) al ralentí i augmentar a entre 15 i 25 g/s a 2500 rpm, depenent de la mida del motor
Què ha de llegir el sensor Baro?
Amb el motor en marxa al ralentí, la tensió del senyal hauria de caure a uns 1-2 volts; quan el motor s'accelera bruscament, el senyal hauria de canviar a uns 4-4,5 volts. El sensor de pressió baromètrica (BARO) mesura la pressió atmosfèrica que varia amb l'altitud
Què ha de llegir un sensor MAP kPa?
El sensor MAP més comú genera una tensió de sortida entre 0 i 5 volts, en funció de la pressió que es mesuri. Per tant, el sensor MAP ha de tenir un rang de mesura de 105 kPa a uns 15 kPa
Què ha de llegir un sensor MAP?
El sensor MAP es pot muntar al tallafoc, al parafang interior o al col·lector d'admissió. Un sensor MAP que llegeix 1 o 2 volts en ralentí pot llegir entre 4,5 i 5 volts amb l'accelerador ben obert. La sortida generalment canvia entre 0,7 i 1,0 volts per cada 5 polzades de Hg de canvi al buit