Vídeo: Puc girar els meus pneumàtics jo mateix?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
Girant La vostra Pneumàtics : Pas a pas
Afluixeu les femelles de totes les rodes. Traieu el fitxer pneumàtics i girar segons el model adequat per al vostre pneumàtic tipus. Quan col·loqueu un pneumàtic torneu a muntar-la a la roda, cargoleu les femelles amb les mans fins a la vostra mida llauna . Baixeu el cotxe des dels jackstands.
També se’m va preguntar: podeu girar els pneumàtics pel vostre compte?
Alguns cotxes tenen direccional pneumàtics ( tu pots solen dir-se pel patró de la banda de rodament en forma de V), i aquests llauna només ser girat d'esquena a davant, de davant a darrere, no de costat a costat. Si el teu les rodes davanteres i posteriors del cotxe són de mides diferents, tu pots només girar costat a costat.
De la mateixa manera, amb quina freqüència faig girar els meus pneumàtics? Conducció segura Tanmateix, consulteu el manual del propietari per veure si n'hi ha cap de recomanada rotació esquema. Durant rotació , cadascun pneumàtic i es treu la roda del vehicle i es trasllada a una posició diferent per assegurar-se que tot pneumàtics portar uniformement i durar més temps. Els pneumàtics ho haurien de fer ser girat cada sis mesos o entre 6.000 i 8.000 milles.
De la mateixa manera, us podeu preguntar, quant costa fer girar els pneumàtics?
Costos de rotació de pneumàtics solen variar d'un lloc a un altre, però en general és una de les reparacions més econòmiques que podeu fer. Girant teu cost dels pneumàtics entre 24 i 120 dòlars, segons on agafeu el cotxe i fins i tot alguns llocs fer de forma gratuïta si compreu un conjunt nou de pneumàtics d'ells.
Què passa si no gireu els pneumàtics?
Desgastat desigualment els pneumàtics poden sigui perillós, fent que el vostre vehicle vagi o tiri cap a un costat. Per tant, la lliçó aquí és no Omet rotació dels pneumàtics . Com a bona regla general, obtingueu el vostre pneumàtics i rodes girat amb cada canvi d’oli, o aproximadament cada sis mil milles, en un bon local pneumàtic centre de serveis.
Recomanat:
Puc canviar els meus pneumàtics ATV?
Les botigues de reparació i servei poden cobrar una tarifa cara per canviar un pneumàtic d'ATV, sovint tant que podríeu haver comprat pneumàtics nous per ATV després d'unes poques temporades. Tot i que, si esteu raonablement bo amb les eines, podeu canviar els vostres pneumàtics per a ATV al garatge de casa i estalviar diners
Els pneumàtics de totes les estacions són els mateixos que els pneumàtics de totes les condicions meteorològiques?
Els pneumàtics per a qualsevol clima no són el mateix que els de tota temporada. Aquest logotip indica que aquests pneumàtics superen la prova com a pneumàtic "neu / hivern". La diferència important és que es poden deixar al cotxe durant tot l'any. Els pneumàtics per a totes les estacions no porten aquest logotip perquè no han superat la prova d'hivern
Com puc equilibrar els meus pneumàtics?
Col·loqueu el conjunt a l’equilibrador i seguiu el manual (feu girar les rodes si utilitzeu un equilibri dinàmic, espereu fins que els pneumàtics es posin en una posició estacionària si utilitzeu un equilibri estàtic). Utilitzeu guix per marcar els punts on posareu els pesos (davant del punt pesat) si els pneumàtics estan desequilibrats
On puc omplir els meus pneumàtics amb nitrogen?
Llocs per obtenir recanvis de pneumàtics de nitrogen Centres de pneumàtics. Els centres de pneumàtics a tot el país utilitzen nitrogen per omplir els pneumàtics. Poden vendre un pneumàtic nou i omplir-lo o completar un pneumàtic que se’ls porti. Concessionaris de cotxes. Els cotxes nous estan disponibles amb pneumàtics plens de nitrogen. Supermercats amb descompte. Algunes botigues de descomptes amb centres d’automoció tenen nitrogen per als pneumàtics
Com puc saber si els meus pneumàtics són hivernals o de temporada?
R: Els pneumàtics amb la muntanya de tres pics i el símbol del floc de neu a la paret lateral proporcionen la millor tracció en condicions hivernals. Estan compostes per un compost de goma que es manté suau a temperatures fredes. També tenen un disseny agressiu de la banda de rodament per a una major tracció sobre neu i gel