Per què la bomba de combustible perd el primer?
Per què la bomba de combustible perd el primer?

Vídeo: Per què la bomba de combustible perd el primer?

Vídeo: Per què la bomba de combustible perd el primer?
Vídeo: Fallas en la bomba de combustible de Renault Logan. 2024, Maig
Anonim

La causa més freqüent de sistema de combustible no aguantar la pressió als injectors és el bomba del combustible dins del combustible tanc. Si la pressió baixa, llavors bomba té a primer el sistema per aconseguir una pressió prou alta com per engegar i fer funcionar el motor.

En aquest sentit, pot una bomba de combustible perdre el seu màxim?

Quan el hi ha la ignició el posició de carrera, la bomba de combustible continua el seu primer cicle. Funciona durant dos segons, es queda fora durant dos segons i torna a funcionar. Continua fent això mentre el hi ha la ignició el posició de carrera, i això voluntat no començar.

A més de més amunt, quant de temps ha de preparar una bomba de combustible? Vostè hauria tenen 300 kPa / 43,5 psi després de a bomba cicle d'execució, potser 2. A continuació, controleu el combustible pressió durant 20 minuts a a veure si combustible fuites fora del costat de l'oferta.

Posteriorment, també es pot preguntar: la bomba de combustible s’administra cada vegada?

Si encès l'encesa i l'escoltes primer , apagueu-lo i torneu a engegar-lo immediatament primer de nou el 2n temps . Però si el deixeu reposar una estona, torneu a encendre el contacte primer de nou. Bàsicament hauria de fer-ho primer Sobre cada vegada aneu a iniciar-lo tret que l’acabeu d’apagar.

Què fa que un motor dièsel perdi el primer?

Quan sagneu el sistema i primer el flux de combustible és més ràpid que la fuga d’aire, així serà primer i córrer. Llavors ho comences. El motor funciona de manera divertida mentre una bombolla d’aire augmenta cada cop més fins que la bomba d’elevació perd el primer.

Recomanat: