Què hauria de llegir el meu MAF?
Què hauria de llegir el meu MAF?

Vídeo: Què hauria de llegir el meu MAF?

Vídeo: Què hauria de llegir el meu MAF?
Vídeo: Здесь всё, что вы не знали и боялись спросить о датчике массового расхода воздуха (ДМРВ)! 2024, De novembre
Anonim

Sempre és una bona idea provar un flux d’aire massiu ( MAF ) abans de substituir-lo. Amb el motor al ralentí, el MAF Valor PID hauria llegeix entre 2 i 7 grams / segon (g / s) al ralentí i augmenta entre 15 i 25 g / s a 2500 rpm, depenent de la mida del motor.

A més, quina hauria de ser la taxa MAF?

Una regla general a MAF flux d’aire taxa a 500 rpm és 1 gram per segon per litre de cilindrada. Aquest motor funciona al ralentí a 1 000 rpm i el MAF les dades mostren 12,5 grams per segon.

A més, podeu conduir amb un sensor de flux d'aire massiu dolent? Es pot conduir el teu vehicle amb a sensor de flux d'aire massiu defectuós durant un temps, però no és recomanable continuar fent-ho durant molt de temps encara que sigui amb el cotxe llauna encara funciona, perquè, ignorant el cotxe Sensor MAF problema llauna escalar més enllà del Sensor de cabal de massa d'aire problema a un problema de motor més greu que

En conseqüència, què significa MAF g?

A CorkSport hem tingut moltes preguntes al llarg dels anys flux d'aire massiu ( MAF ) senyals. Incloent algunes discussions fantàstiques sobre una mesura molesta anomenada grams per segon ( g / s ) i què és això realment significa . Un típic MAF El sensor utilitza un cable o una pel·lícula que és escalfat elèctricament.

Com es prova un sensor de cabal d’aire?

Per a comprovar el Sensor MAF senyal de tensió i freqüència, connecteu un voltímetre al cable del senyal de tensió MAF i al cable de terra. Engegueu el motor i observeu la lectura del voltímetre. En alguns MAF sensors , aquesta lectura hauria de ser de 2,5 volts.

Recomanat: