Vídeo: Com llegeixes una puntuació de la banda de rodament?
2024 Autora: Taylor Roberts | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 00:26
En termes bàsics, i en l'esperit del concepte, més alt és Classificació de la banda de rodament UTQG , major serà la vida dels pneumàtics. Un pneumàtic amb un "600" classificació de roba de rodament es preveu que duri el doble que un pneumàtic amb un "300" qualificació , i hauria d'acumular tres vegades el quilometratge d'un "200" valorat pneumàtic.
De la mateixa manera, la gent pregunta: què volen dir els números de la roba de rodar?
Roba de trepitjar les qualificacions són una indicació de la taxa de desgast relativa d’un pneumàtic. Com més alt sigui el roba de la banda de rodament número és, més temps hauria de trigar a desgastar-se la banda de rodament. A un pneumàtic de control se li assigna una nota de 100. Altres pneumàtics es comparen amb el pneumàtic de control.
A més, què significa una classificació de 300 peces de rodar? Grau de roba de trepitjar Un número requerit pel govern que indica el desgast previst d’un pneumàtic. A grau de 300 indica un pneumàtic que es desgastarà tres vegades, així com un pneumàtic de 100. Però els fabricants de pneumàtics els assignen els números, no un tercer independent.
La pregunta també és: què significa la capa de rodament 500 en un pneumàtic?
En aquest cas, és millor un nombre superior que un nombre inferior. Aquesta valoració es basa en un 100- desgast de la banda de rodament control pneumàtic . Si el pneumàtic en ser provat obté un 500 - desgast de la banda de rodament qualificació, això significa s'espera que trigui cinc vegades més a desgastar-se que el control pneumàtic.
Com puc llegir la meva qualificació UTQG?
El Classificació UTQG El sistema es va originar als EUA com una manera d'ajudar els consumidors a prendre decisions més informades sobre la compra de pneumàtics. Els fabricants de pneumàtics donen als seus propis pneumàtics un grau de desgast, tracció i temperatura. En conjunt, aquests números formen el d'un pneumàtic Classificació UTQG -Un nombre de tres xifres més dues lletres. Per exemple, 500 A A.
Recomanat:
Quina és la profunditat mínima per a la banda de rodament dels pneumàtics?
La llei exigeix que els pneumàtics dels cotxes tinguin una profunditat mínima de la banda de rodadura d'1,6 mm en una banda contínua al voltant dels tres quarts centrals del pneumàtic. Per ajudar-vos a jutjar la quantitat de banda de rodament que teniu als pneumàtics del cotxe, els fabricants solen modelar les barres de rodament a aproximadament 1,6 mm
Què vol dir la banda de rodament del pneumàtic 3/32?
4/32': si conduïu sovint per carreteres humides, considereu la possibilitat de substituir els pneumàtics. 3/32': és hora de començar a comprar pneumàtics nous. Estan a punt d’esgotar-se. 2/32 'o menys: els vostres pneumàtics estan legalment calbs i és hora de substituir-los
Com llegeixes un senyal de no parar?
Sense parada: no us atureu a la zona entre els rètols. Això significa que està prohibit aturar-se fins i tot per un moment o deixar passatgers o mercaderies, excepte quan ho indiqui un agent de policia. (Aquests rètols s'utilitzen per parelles o grups.) ** No hi ha aparcament: No estacioneu a la zona entre els rètols
Com llegeixes un radar marí?
VÍDEO Així, què fa un radar en un vaixell? Marina radars són la banda X o la banda S. radars en vaixells, que s’utilitza per detectar altres vaixells i obstacles terrestres, per proporcionar suport i distància per evitar la col·lisió i la navegació al mar.
Com puc saber si els meus pneumàtics tenen prou banda de rodament?
Gireu el cèntim perquè el cap de Lincoln apunti cap a la banda de rodament. Mireu si la part superior del cap desapareix entre les costelles. Si ho fa, la banda de rodament encara és superior a 2/32”, si li veieu tot el cap, pot ser que arribi el moment de canviar el pneumàtic perquè la banda de rodadura ja no és prou profunda